Камеры Автодория узаконены?
Недавно мой сосед, по совместительству любитель дорогих и быстрых авто, поинтересовался у меня: ехал по шоссе, начали приходить штрафы за превышение "средней" скорости, а ведь у нас ответственность за превышение макисмально допустимой скорости, а не средней?
Ну так как я и моя комания не занимаемся данной тематикой обычно (бывало максимум права вернуть топовым работником Клиентов), я пообещал посмотреть данный нюанс и вот сегодня с утра "мои руки" добрались до этого вопроса наконец-то.
Как обычно в Интернете нашел кучу всякой ерунды и небылиц, что Автодория это незаконно и даже в Германии они запрещены по причине именно расчета средней скорости.
Также бывают доводы, что спец-средство не состоит на учете у подразделения ГИБДД (бред полный).
Доходит даже до цитат ГОСТа
Хотя обычный человек не до конца понимает последствия нарушения требований ГОСТ и ответственность по зафиксированным нарушениям.
Давайте разбираться по пунктам:
п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения.
Нормы КоАП РФ не содержат указания на необходимость фиксации превышения скорости в конкретной точке, тем более, что транспортное средство находится в процессе движения.
В качестве одного из поводов к возбуждению дела об административном правонарушении фиксацию административного правонарушения в области дорожного движения, совершенного с использованием транспортного средства, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи (пункт 4 части 1 статьи 28.1). В силу части 2 статьи 26.2 КоАП РФ показания специальных технических средств могут являться доказательствами по делу об административном правонарушении.
Условия допустимости использования показаний специальных технических средств в качестве доказательств по делу об административном правонарушении определены статьей 26.8 КоАП РФ, устанавливающей, что под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Показания специальных технических средств отражаются в протоколе об административном правонарушении или постановлении по делу об административном правонарушении, вынесенном в случае, предусмотренном частью 3 статьи 28.6 КоАП РФ. Согласно названной норме в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ ("Административные правонарушения в области дорожного движения"), совершенного с использованием транспортного средства, зафиксированного с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 Кодекса. Копии постановления по делу об административном правонарушении и материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, направляются лицу, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, по почте заказным почтовым отправлением в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления.
Из приведенных законоположений видно, что возможность использования специальных технических средств, включая работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, не связывается с их нахождением на балансе соответствующих органов. Федеральным законодателем лишь установлено, что измерительные приборы, которые используются в качестве специальных технических средств, должны быть утверждены в установленном порядке в качестве средств измерения, иметь соответствующие сертификаты и пройти метрологическую поверку.
Требования к средствам измерений, установленные Федеральным законом N 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений", также не предусматривают условие о возможности использования таких средств в зависимости от принадлежности определенному балансодержателю. Часть 1 статьи 9 названного Федерального закона закрепляет, что в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями данного Федерального закона, а также обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений обязательных требований, включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений, и установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются также требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации.
Резюме: в КоАП давно нет слов про максимально скорость, как и в Постановлении речь не ведется про среднюю скорость. Везде указано "установленная скорость", которую водитель превысил.
Татарстан уже давно успешно прошел пилотные тестирования системы, именно поэтому их начали активно устанавливать по всей РФ.
Вышеуказанная правовая выкладка само собой уже зафиксирована в судах общей юрисдикции (в первую очередь в Татарстане - данная практика уже полностью закрепилась).
Совет юриста:не нужно покупать радар-детекторы и навигаторы. Более правильно и безопасно просто не нарушать ПДД, чем подвергать себя и окружающих риску и тратить деньги и время на устройства или юристов, в резульате чего Вы все равно придете к тому же, к чему пришла уже вся Европа с высоким порогом штрафов - просто не нарушать ПДД и сделать дороги более безопасными.
Сам этого придерживаюсь и даже не заморачиваюсь в скольких там метрах какой передвижной пункт стоит от границы дороги, не стоит относится к этому как к налогам - что с Вас просто собирают деньги, это плата (мотивация) за Ваши же ошибки, которые у многих потом приводят к нематериальым потерям.
Добра и безопасности!